广深第二第三高铁有望开建 60分钟可达港澳

近日，《东莞市滨海湾片区常规公交规划公交线网及站场设施规划专题》（下称《规划》）公开征求意见，根据《规划》，滨海湾新区的轨道交通不仅将接入中南虎城际、赣深南沙支线，还会规划广深第二、第三高铁，实现60分钟到达香港、澳门、广州城市中心，30分钟到达前海、南沙、宝安机场等地区的目标。与此呼应的是，去年深圳在规划中也提及将谋划建设广深第二高铁。

去年编制的《深圳对外通道布局规划研究》显示，为应对广深中心城区之间的高速直达铁路出行需求增长，深圳规划新增广深第二高铁通道，联系广州知识城、东莞中心区、深圳南山前海地区等广深科技创新走廊上的核心节点，北接湘粤第二通道，南延联系香港东大屿新中心。在此规划中，这条线路也被称为深永高铁的一部分，计划从广州北站通至湖南永州形成湘粤第二高铁通道，这条铁路争取纳入下一轮国家铁路网规划，并争取在2030年通车。

在今年初举行的深圳市交通运输工作会议上，除了提及广深第二高铁外，还提及将研究在广州和深圳之间建设时速500公里以上的快速通道，实现两座城市中心城区15分钟通达，按照公交化模式运营。