奔驰女车主到底是炒作还是为大家维权？

西安“奔驰女车主哭诉维权事件”持续发酵。当事人告诉媒体，这几日，“我家、我的手机、我的亲朋都被‘围攻’了，我承受了很大压力。”她说，自从她坐在奔驰车上哭诉维权的视频被人没有打马赛克发在网上的那一刻，这个事情就已经没有回旋的余地。“到了这个份上，已经不是我一个人的事了，所有人都在等待一个答复。4月13日，奔驰那边本想当天就把钱退给我，但我没接受。我觉得，我在为大家维权。”

奔驰女车主遇到了和去年花总一样的问题，因为替自己维权而揭开了一个行业的大盖子。这势必会影响这个行业相关人员的利益。不论是星级酒店还是高档进口汽车销售行业，都没有因为高昂的价格而让服务变的更好，这才是我们最值得反思的一个问题。相反，那些为这个行业揭盖子的人，反而会成了这个行业利益相关人的靶子。

有意思的是，随着事件的进一步发酵，各种问题奔驰车被接二连三地曝出来，地域遍布全国，问题五花八门。人们这才发现，原来看似风平浪静的消费市场之下，是无数个忍气吞声的消费者在买单。一起本来简单的“退款退车”处理，演变成现在这种整个汽车销售行业都被引燃的局面，恐怕是奔驰的这家4s店没有想到的。太多的车主消费者一直有话要说，但又申诉无门，只能打掉牙齿和血吞。而奔驰女车主替他们打开了一扇门，一扇可以平等沟通和对话的门。

当一个文化人决定放下尊严，爬上奔驰车引擎盖来哭诉的那一刻，这不仅仅是一个文化人的奇耻大辱，更是整个消费者群体的奇耻大辱。有人说奔驰女车主想借此炒作，我同意她的相关回应，“她其实是在帮所有的车主维权”，站在风口浪尖的她压力肯定很大。“如果我不说话的话，跟我有同样遭遇的人是不是也不说话？大家都保持沉默，下次不是还有这样的事吗？这个事情就没有什么改变，那要我们读书干什么呢？”女车主在接受采访时的这段话，值得我们深思。

然而看看过程，却很难看到赢家。首先输掉的当然是汽车厂家和经销商，甚至除了奔驰之外的其它品牌。而对于当事人来说，当事人的表达逻辑清晰、有理有据，更展示出作为一个消费者的忍耐、克制与绝望——一个受过良好教育的人也不得不以她最厌恶的方式去维权。最起码一开始，她并不愿意用这种方式去维权。

有人引用王小波《知识分子的不幸》中的一句话来说明问题：“我认为，知识分子的长处只是会以理服人，假如不讲理，他就没有长处，只有短处……”。其实倒正如这位女车主最后所说的话，“我是受过文化教育的人，我是研究生毕业，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱！我就是太讲道理了！”或许西安利之星奔驰4S店正是看到了知识分子的弱点——你讲道理，我就耍无赖。

如今经过几天的发酵，事件不仅没有在其它新闻的冲淡下平息，反倒“拔出萝卜带出泥”般愈演愈烈了。金融服务费的真相如何？汽车“三包”规定在现实中如何实施？汽车销售的售后服务过程如何监管？一系列的疑问有待厘清，但毫无疑问，此事没有朝着“大事化小、小事化了”的方向发展，这对于每个消费者来说无疑都是最有利的结果。

无论是花总还是奔驰女车主，都遇到了相同的问题。如何保护那些站在风口浪尖上替我们揭盖子的人？让她们的个人信息不被泄露，不被各类电话短信骚扰甚至人生攻击，这是一个值得大家思考的问题。因为他们的努力，下一次你将住入更卫生的酒店，下一次你买车时遇到售后问题能更方便的解决。这些难道不是福利吗？