“天价施救”涉事吊车公司失联，路政别玩“失忆”

货车坏在高速上，随救援而来的吊装公司开口喊价20万！听话签字就只要8万元，不签字20万元一分不少，还要强制执行？后来故障货车修好了，没有任何服务还要强行收取59000元，不给就用人拦截、开车前后围堵夹击。货车司机刘师傅遭遇“天价施救”，滞留高速十天的新闻曝光后，引来一片哗然！然而记者最新追踪采访的消息是，这家“湖南贺氏吊装服务公司”竟然无人知是从何而来？包括高速路政、高速救援在内的相关部门，均表示不认识、从未接触过贺氏吊装公司。（12月2日湖南电视台“经视大调查”栏目）

“天价施救”事件近日来引发热议，目前已有3名负有监管责任的路政人员被停职。但奇怪的是，该事件的始作俑者“湖南贺氏吊装服务公司”却人间蒸发，莫名“失联”了。更蹊跷的是，路政居然表示不认识这家公司。我以为，这是睁眼说瞎话，背后很可能藏着“不能说的秘密”。

车主刘师傅的妻子此前向记者表示：“是高速救援喊过来的，我们自始至终只打了救援电话和报警电话，别的没有叫过”。贺氏吊装公司当天赶到现场的负责人罗富民也曾这样说道：“我们是施救大队叫我们上来的，我们是施救大队合作单位，一起的，路政委托我们上去的”。

按理说，贺氏吊装就是路政通知他们去救援的，否则无从得知相关信息。可是，包括高速路政、高速救援在内的相关部门，均表示不认识、从未接触过贺氏吊装公司。

湖南省高速公路集团公司湘潭管理处蒸湘路政中队副中队长廖文详说：“绝对不认识（湖南贺氏吊装），我们路政队绝对和吊车公司没有任何关系”。“没有任何关系那怎么可以上高速施救呢？你们允许吗？路政允许吗？”记者不解地问道。对方答：“不允许，我们有专业施救队啊”。

记者再次追问：“你不允许这个贺氏吊装公司上去施救，那他怎么就上去了？”廖文详答：“这个怎么上去的，是谁联系的，我真不清楚。”记者再问：“他们吊车公司怎么知道这个信息的”。廖文详答：“联络群都有的”。记者又问：“和吊车公司什么关系？”廖文详表示：“和我们没有任何关系，我们只对施救队监管。”

潭衡高速邦田救援雨母山施救站的漆队长则表示：“我负责任的告诉你，这不是我们叫的，这个（贺氏）吊车公司我也没有接触过，也不是我们叫上来的，我们也不太了解他”。

虽然路政和施救站矢口否认与贺氏吊装公司有关系，但他们自相矛盾的说法已经露出了破绽。如果他们不认识该公司，那么，该公司就无从得知相关救援信息，即便得知，未经路政允许，也不能上高速救援。可实际情况是，他们第一时间得到消息，第一时间到达现场，毫无疑问，都是路政给他们一路开绿灯的结果。

还有，路政说他们有专业的施救队，那么，为何不通知专业的施救队去救援？媒体没有报道除了贺氏吊装，还有第二个施救队参与现场救援。这说明，路政压根儿就没通知过所谓的“专业施救队”，否则，就算贺氏吊装捷足先登，他们也会接着赶赴现场的，总不能有生意不做吧？

记者追问贺氏吊装究竟是怎么知道消息的，路政表示“联络群都有的”。这说明，除了“专业施救队”，路政还有“非专业施救队”，而且还建了联络群，也就是不止一家公司。既然路政把消息发到非专业施救队，或者由专业和非专业救援队组成的联络群，那么，贺氏吊车必然就在这个群里，所以知道了消息。也就是说，实际上路政已经承认了是他们通知了贺氏吊装。因此，所谓“不认识”“不了解”纯属睁眼说瞎话。

既然路政不通知专业施救队，而是通知非专业施救队，那么，这些非专业施救队敢于强制收取天价施救费，难道没有路政撑腰吗？他们赚取的暴利，难道不与之一起“分享”吗？只要找到贺氏吊装，一查不就清楚背后有没有猫腻了吗？

可是，这个一直与路政有联系的贺氏吊装，突然“失联”了，而路政又要扮“失忆”，假装不认识，分明是对群众智商和法律尊严的侮辱。有关部门如果停留在处分几个工作人员，不去深挖背后的问题，也等于姑息纵容。